本项目实施主体为苏州范斯特机械科技有限公司，建设地点位于苏州市高新区科技城五台山路8号。本项目拟新建厂房，建筑面积共计61,000.00㎡，此外，项目还将根据相关生产运营需要购进先进的各类生产设备，项目建成达产后，预计可实现年产240万台（套）电机铁芯的生产能力。

  近年来，在新能源汽车产业爆发式增长的强力驱动下，驱动电机需求明显提升，作为其核心部件的电机铁芯市场规模同步扩张。公司不断迭代电机铁芯的生产的基本工艺，开发出最新胶粘工艺铁芯以满足汽车高端市场需求，被慢慢的变多知名主流新能源电动汽车厂商认可，也可在低空飞行器驱动电机铁芯、机器人驱动电机铁芯中得到普遍应用。

  因此，公司拟通过新建厂房并购置先进生产设备实现前瞻性产能布局，确保公司能够持续实现用户日渐增长的订单需求。本项目的实施不仅是对现存业务的必要拓展，更是支持公司把握产业长期发展机遇、强化核心竞争力的战略举措，将逐步提升公司在电机铁芯领域的市场之间的竞争优势，提升公司行业地位和整体盈利能力。

  在2025年前三季度，我们国家新能源汽车产业继续保持强劲增长态势。中国汽车工业协会发布多个方面数据显示，2025年前三季度，我们国家新能源汽车产量以及销量分别完成1,124.30万辆和1,122.80万辆，分别同比增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。汽车产业从传统燃油车向新能源汽车转型发展已是大势所趋。

  电机铁芯是新能源车电机系统的重要组成部分之一。随着新能源汽车渗透率加速突破50%临界点，驱动电机作为新能源汽车的“心脏”，其市场需求正呈现爆发式增长。

  根据中汽协及乘联会上险数据测算，2024年我们国家新能源乘用车单车平均搭载驱动电机约1.3台，双电机车型渗透率约22%，且呈现持续上升趋势，每台电机需配置1套定子铁芯和1套转子铁芯，按2025年全年新能源汽车销量有望突破1,300万辆测算，国内驱动电机铁芯市场规模预计超1,600万套；根据EV tank数据，2025年全球新能源汽车销量为2,240万辆，全球驱动电机铁芯市场规模预计超2,900万套。

  技术升级进一步打开了市场价值空间。当前，扁线电机凭借高效率、高功率密度优势渗透率持续提高，中国汽车工业协会《2024年新能源汽车驱动系统报告》显示，扁线%，其铁芯槽型更复杂、加工精度要求更高，单品价值量较传统圆线V高压平台、油冷技术、多合一电驱总成的普及，推动电机最高转速向20,000rpm以上迈进，对铁芯材料的硅钢片厚度、退火工艺、叠片工艺提出了更严苛的要求，催生高端铁芯产品溢价能力显著增强。

  整体来看，电机铁芯行业正处于黄金发展期，新能源车企对供应链的稳定性、响应速度及协同开发能力要求日益提高，公司于2013年进入精密级进冲压模具下游电机铁芯制造领域，不断迭代新工艺，依托精密级进冲压模具形成的优势，从2018年开始研发粘胶技术，在国内首创模内点胶工艺、开发出胶粘电机铁芯产品。粘胶技术电机铁芯具备高转速、高磁通密度、低噪音、低铁损等特性，很适合中高端新能源电动汽车发展趋势。

  公司2023年推出第三代粘胶铁芯产品以满足汽车高端市场需求。随着新能源汽车渗透率逐步提升以及电机对于高性能铁芯需求的扩大，粘胶电机铁芯技术被慢慢的变多知名主流新能源电动汽车厂商认可，为保持公司电机铁芯产品的核心竞争地位，实施募投项目扩充产能具有必要性。

  公司依托自身精密级进模具制造优势，长期聚焦电机铁芯技术及产品前沿，持续迭代研发。驱动电机能效提升是新能源汽车产业进步的核心变量，铁芯创新直接推动驱动电机迭代，设计复杂度升高抬升制造壁垒，并同步放大附加值。

  公司电机铁芯业务已形成深厚的技术储备、成熟的工艺体系和丰富的工艺管理体系，在自粘结点胶工艺、0.2mm超薄硅钢片高速冲压、退火等核心环节具备技术优势，其中点胶工艺可实现大大降低铁损，能够进一步提升电机效率。

  通过本次募投项目的实施，一方面，公司能够很好的满足新能源汽车、家电以及工业工控等领域客户的订单交付需求，扩大销售规模，提升产品生产效率，进一步分摊固定成本，降低单位生产所带来的成本，提升产品竞争力和盈利能力；

  另一方面，公司通过规模化原材料采购，能够有效控制硅钢片等核心材料采购成本，缓冲原材料价格波动对生产经营的影响。此外，下游新能源车企与电驱动系统厂商通常采购规模较大，对铁芯供应商的供货响应速度、尺寸精度一致性及点胶工艺要求极高，进一步强化规模生产优势亦有利于公司巩固原有优质客户、开发新的战略客户，持续提升市场份额。

  综上，本次项目的实施将有利于公司稳步扩张优质产能，是公司贯彻发展的策略、充分的利用技术积累与市场优势、顺应产业变革趋势、阶段性满足下游客户的真实需求、进一步强化规模效应与行业地位的必然选择。

  （1）国家对于新能源汽车及电机铁芯产业的鼓励政策为公司相关业务长期快速健康发展提供良好政策环境

  在“双碳”目标引领下，国家密集出台的新能源汽车及电机铁芯产业政策为公司业务构建了长期向好的发展环境。国务院印发的《新能源汽车产业高质量发展规划（2021-2035年）》明白准确地提出探索新一代车用电机驱动系统解决方案，为电机铁芯技术升级指明方向；

  2025年《政府工作报告》强调巩固扩大智能网联新能源汽车一马当先的优势，从顶层设计上强化了产业地位。此外，《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出到2035年新能源汽车成为新销售车辆主流，《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》进一步刺激新能源汽车消费。国家层面从技术创新、产业升级、市场应用等多维度给予的政策扶持，为公司电机铁芯业务的长期快速健康发展提供了坚实保障。

  （2）公司领先的研发能力和雄厚的生产实力为本次募投项目的实施提供了坚实基础

  公司深耕精密制造领域三十余年，在研发创新与生产体系构建上形成的双重优势为扩产项目奠定了坚实的技术与产业化基础。在研发能力层面，公司始终保持高强度研发投入，在电机铁芯领域自主研发的粘胶技术历经迭代，实现了高转速、高磁通密度、低噪音、低铁损的技术突破，高度契合中高端新能源汽车驱动电机需求，已在比亚迪、小米等主流车企供应链中得到充分验证。

  在生产实力层面，公司构建了精密级进冲压模具与自动化组装深层次地融合的柔性制造体系，通过引进高速冲床、多工位级进模等先进设备，实现了冲压、点胶、铆接等核心工序的规模化、自动化生产，产品制造精度与综合寿命大幅度提高，且已通过IATF16949等质量管理体系认证，形成标准化生产流程与品控体系。

  目前公司电机铁芯出货量稳居国内前列，随着双电机车型渗透率提升及在手项目持续放量，凭借领先的技术储备与成熟的量产经验，公司完全具备快速复制并升级现有生产模式的能力，募投项目投产后迅速达产并实现高质量产能消化具有可行性。

  公司深耕电机铁芯领域十余年，凭借领先的模具开发能力和精密制造水平，与下游头部客户建立了高度稳固的战略合作伙伴关系，为电机铁芯项目产能消化提供了确定性保障。在新能源汽车领域，公司已成功进入比亚迪全系纯电及混动平台、小米汽车SU7max与yu7车型、理想汽车L6/L7/L8/L9/Mega全系、极氪007系列以及沃尔沃全球插混与纯电车型的驱动电机铁芯供应链，并间接向问界M9、智界等畅销车型批量供货。

  同时，公司与汇川技术、博格华纳、联合汽车、台达电子、爱知、电产等国际一线驱动电机厂商保持长期深度合作，客户群体覆盖北美某新能源车企、蔚来、小米等主流主机厂。鉴于电机铁芯产品需通过客户严苛的认证体系且更换供应商成本高昂，此类合作伙伴关系具备显著的客户壁垒和排他性。当前新能源汽车双电机配置趋势明确，叠加公司在手项目持续推进及新客户的不断拓展，优质客户资源的稳定需求将有效保障电机铁芯新增产能消化。

  本次募投项目之“电机铁芯扩产项目（一期）”的投资总额为41,344.80万元。

  本项目的建设期为1年，项目具备较好的经济效益，项目达产后，将提升公司生产能力，为公司带来稳定的现金流入。

  截至本报告出具日，项目用地尚且还没有取得，投资项目备案及环评等其他审批手续正在办理中。

  此报告为正式可研报告摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、资产转让并购、合资、资产重整、IPO募投可研、国资委备案、银行贷款、能评环评、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可行性研究报告可咨询思瀚产业研究院。